孙建睿,常思铭,宝秋实,郭啸天,包紫扬

• 1:内蒙古锦华路港物流有限责任公司赤峰铁路分公司

摘要(Abstract)：

本文针对锦华铁路沿线混凝土构筑物维修中存在的问题，设计了一种集成搅拌、原料供给及泵送系统的轨道免基础移动式混凝土搅拌站。针对该装备，建立了搅拌站多体动力学模型，并根据国标分析了搅拌站在空载、物料满载、物料重心偏向砂子和物料重心偏向石料的四个工况下，分别以极限速度通过大半径曲线及小半径曲线时的脱轨系数和轮轴横向力等动力学指标，从而得出车辆运行速度及物料装卸方案。试验结果可知，移动式混凝土搅拌站通过曲线轨道时，轮重减载率与轮轴横向力为限速主因。骨料车物料配比未满载时，若砂子与石料质量差在10 t以上，则车辆极限速度降低明显。从而得出了如下结论：移动式混凝土搅拌站通过小半径曲线时建议限速28 km/h;通过大半径曲线时速度不超过55 km/h。在装卸物料时，应当控制石料与砂子重量差小于10 t,尽量均匀装卸各仓的物料；在卸载物料时，车头质量较大时应优先启用靠近车头的一个砂料口及靠近重心的两个石料口，车尾质量较大时则优先启用靠近重心的一个砂料口及靠近车尾的两个石料口。

关键词(KeyWords)： 动力学仿真;搅拌站;轨行机械;工况分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 孙建睿,常思铭,宝秋实,郭啸天,包紫扬

DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2026.0133

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